DHL、UPS、FEDEX、TNT是目前與國際物流打交道最多的四大快遞公司。結賬是大多數外國商人常遇到的問題。很多外國貿易商可能認為貨運代理商將負責所有通關事宜。實際上沒有。而貨運代理人所能做的就是從目的地海關到收貨人這四個方面“非常少”。現在，我們來看看清關的主要方式。
1.一般是各快遞公司先代理收件人清關
如UPS,FEDEX,TNT,Arayx等快遞公司，由于快遞提供門到門的服務，快遞公司通常會先將貨物統一報關，而海關快遞公司則會因清關而提前付款，并且在發貨時找客戶來收貨。值得一提的是，在通關困難的國家中，如巴西和俄羅斯，通常使用電子郵件。其背后的原因是國家間郵政系統的結關，在一定程度上避免了可能無法結關的問題，因此成為眾多貨運代理的選擇。市場經濟國家，如歐洲和美國，法律體系完善，通關順利，沒有任何問題。久而久之，外貿商就會以為這是由貨代辦理的通關手續。
2.快遞公司清關，遇到問題請收件人幫忙
如有問題，通常會請客戶確認某些貨物的信息，如貨物的價值、稅號、批準該貨物所需的證件以及收件人的地址等，這些信息都是未知的。這是一個相對簡單的問題。一般來說，一個電話和一封郵件是必需的。這樣做有時會導致拖延，而其他問題通常不會出現。
3.清關收件人代理的清關
有時候，你會看到這樣的信息：Deliveredtobrokerasrequested——快遞已經送到了收件人指定的清關代理處。一般由收件人的代理人代客戶清關，此時只需與收貨人確認收到了貨物。收貨人設立代理人幫助其通關通常分為三個步驟：國內難以通關、客戶外貿進出口金額大的代理人，省心方便，尤其是為了保證貨物通關的及時性。
4.收件人親自通關。
這就是難以通關的國家。這一現象并不普遍，如南美洲的一些國家，客戶指定使用聯邦或DHL進行遞送。原因可能是客戶與當地海關關系良好，影響力大等。
5.貨物無法通關，被退回或沒收。
這種情況通常發生在海關認為貨物涉及侵權或偽造許可證，或當地政府明令禁止進口時。部分貨代在發貨前已明確表示不接受任何敏感商品、名牌(需授權)、仿牌、液體、粉末、藥品、貴金屬、敏感物品等。